S&S B, BENDIX AND LINKERT

NOW THEY ARE STILL NOT AVAILABLE BUT BEING ACCEPT OF RESERVATION

ADD NEW ONE FOR LINKERT Getting progress of kPL new velocity stacks. Now being accept of reservation!! If interested please hit me up and get reserved. I think that's gonna be limited edition with first lot. still thinking to make it which type of flange like this and they are still plot type. リンカート用進めてます。リクエスト頂いている方々しばらくお待ち下さいませ。初回ロットはあまりつくれません、ご予約頂けたら確実にお届けできます。フランジの形状もまだ選考中です。ご興味あるかたダイレクトメッセージかgmailで連絡下さい。値段の設定まだです、決まり次第アナウンスします🙇 kplp.tak@gmail.com #パーツ稼業裏方万歳

@kpltakがシェアした投稿 - 2017 12月 11 10:12午前 PST

FOR S&S B and Bendix! Getting progress of KPL velocity stacks. Now being accept of reservation!! If you interested please hit me up and get reserved. Will be come up with very short and long type like this. Each Diameter is different too. above pics are plot type. Bキャブ、ベンディックス用も進めております。 こちらも量産出来ないと思います。確実にほしい方はご予約お願い致します。 ⬆︎こちらもまだプロトタイプですが短いのと長いのをつくります。 各30mm,50mm、直径も違います。 こちらも価格決まり次第アナウンスします🙇

@kpltakがシェアした投稿 - 2017 12月 11 10:40午前 PST

ご要望が多かったS&S B,リンカート用のカールファンネルをつくっています。
通常のテーパーにくらべて、カールしている分だけファンネル内側の表面積が増えることにより吸入効率を上げています。
メイドインジャパンの技をアメリカのキャブへぶつけてみました。
ハーレーの回転域で使うファンネルならもっと長めがいいと思いますが、セッティングのしやすさとルックスのバランスをみてこの長さにしています。
チョッパーにつけて全体を見た時にバランス感わかってもらえると思います。
ありそうでなかったいいサイズ感、小さなパーツですが雰囲気けっこう変わります。
写真はプロトタイプです。
製品としてはアルミの削り出しでつくりますが、まだ製品化には漕ぎ着けていません。
現在オーダー受付中です宜しくお願いいたします。
価格まだ未定ですがアルミ製マシニング削り出しで¥13,000予定です。
kplp.tak@gmail.com